VOLOTACK

ボルボ240の整備記録と日々のあれこれ。

オフショット

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函館山展望台でのひとコマ。 3人でパトロール?笑...

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函館出張

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3月27日,函館に日帰出張でした。往復で700km以上を走破。往路も復路も高速利用(伏古IC~八雲IC)でしたが,平均燃費は11km/L弱。燃料はハイオクですし,オイルも換えたばかりなのにいまひとつですね。最近燃費が落ちている気がしていましたが,なにか問題があるのかな?仕事終了後,ボスに報告の連絡を入れると「温泉でも入ってきな」との優しいお言葉をいただいたため,帰りがけに森町の濁川温泉でひとやすみしてきました。温泉...

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夏タイヤ購入&交換

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3月も後半になり,そろそろ夏タイヤに交換することにしました。とはいえ昨シーズンまで使用していた夏タイヤは溝もなく,さすがにちょっと心配だったのでオークションで中古のブリヂストン「B'Style」(185/70R14)を4本セットで購入しました。2006年製が2本と,2007年製が2本。トレッドは7~8分山といったところで状態も問題なしです。これで9,000円(4本/送料3,000円含む)はお買い得でした。 ホイールは純正の鉄ちんなので,ア...

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ハイオク,満タン!

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気が向いて,ハイオクを入れてみました。給油量51.98L...単価157円......なんと8,146円!まぁ,たまには良いか...。苦笑...

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ドアモールのクリップ

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運転席ドアのモールを留めるクリップが2個欠損していたため,ディーラーで部品を購入し,アマゾンさんで付けてもらいました。部品番号は1372059。1個105円です。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 [今回の費用] ・ ドアモール・クリップ @3 ¥315...

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TACK 2周年

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TACKがわが家にきて,今日でちょうど2年が経ちました。今日現在の走行距離は130,929km。- - - - - - - - - -[走行履歴] 2006/03/18 ・・・ 97,156km    ↓ 2007/03/18 ・・・ 114,093km (年間走行距離: 16,937km)    ↓ 2008/03/18 ・・・ 130,929km (年間走行距離: 16,836km)[通算走行距離] 33,773km- - - - - - - - - -1年目と2年目とでほぼ同じ距離を走っています。事故入院がなければかなり近い数字だ...

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春の定期メンテナンス&オイル交換

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小春日和といっても良いほど暖かな週末。午前中,恒例の吸気系メンテナンスと先延ばしにしていたオイル交換を一緒に片付けました。まずは吸気系バルブ等の掃除から。雪道でのノロノロ走行が多くなる冬場は,不完全燃焼によりエンジン内にスラッジが蓄積しやすくなります。エアのインテーク・バルブ付近にスラッジが付着するとイレギュラーなエア吸いでアイドリング不調を起こしてしまうことがあるため,僕は冬の前後(秋・春)の年2...

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THANN(タン)

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ホワイトデーだから...ということでもないのですが,彼女や奥さんへのプレゼントに「THANN」(タン) のボディミルクをオススメします。笑グアムで立ち寄ったショッピングモールに「THANN」のショップがあり,何気なく母親へのお土産として買ってきたのですが,これがかなり良いのです。グアムの高級スパで使われているそうで,実際に使ってみるとサラッとしていながらしっとりと潤いがつづきます。香りの種類が3種類ほどあって...

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iPod 導入

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音楽をやっている者としてはいまさらながら(笑),はじめてのMPプレーヤーとして「iPod」を購入しました。ご存知の方も多いと思いますが,iPodは用途やスタイルにあわせて数タイプが用意されています。そのなかから容量の大きい「classic」というシリーズの80GBを選択。(他に160GBタイプもあり。)「.m4a」というipo専用のファイル形式に圧縮した状態で,およそ20,000曲を持ち運べます。色はクルマの内装にあわせてブラックにし...

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事故④ 修理状況報告

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まず,接触部分だった運転席側の前後ドアの様子です。断面写真で凹み具合が良く分かります。[ 断面写真 ]  (左)運転席ドア / (右)後部席ドアご覧のとおりさほどの凹みではありませんでしたが,事故当時は運手席後部に子どもが乗っていましたので「240で良かった!」と実感しました。修理後の様子。モール以外はピカピカです。笑次に,雪山に突っ込んで破損したバンパーの修理前後の比較写真です。 モールが欠損している...

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事故③ 退院

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本日,ようやく戻ってきました。運転席側のドア2枚と前のバンパーは元通りになり,しかも全体ピカピカに磨かれてました。術前・術後の様子は追ってご報告しますが,およそ1か月ぶりにTACKに乗ってみて,改めて240の”良さ”を実感しています。520iは,240とは正反対の個性を持ったクルマでしたから最初は楽しめたのですが,1週間を過ぎる頃には240が恋しくなっていました。やっぱり240とは離れられそうもありません。笑...

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